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淺談汽車衡檢定中的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)

本文對汽車衡的工作原理及檢定中遇到的一些問題和故障進(jìn)行了一定的研究和分析，文中闡述了汽車衡的工作原理和常見故障的維修方法，以及平時(shí)對汽車衡的保養(yǎng)和維護(hù)。
汽車衡在我國日常生活中的使用非常普遍，廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)，所起到的作用也是日益增強(qiáng)，越來越受到管理者的重視。因此汽車衡的檢定就會(huì)更加凸顯其在安全防護(hù)、貿(mào)易結(jié)算等方面的作用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國在各行各業(yè)應(yīng)用汽車衡越來越廣泛，已經(jīng)成為社會(huì)基礎(chǔ)的一部分。在多年的汽車衡實(shí)際檢定工作中，筆者總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，下面就簡單談?wù)劇?br />
1 .汽車衡的工作原理
汽車衡的結(jié)構(gòu)組成:

汽車衡主要由承載臺(tái)面、稱重傳感器、稱重顯示儀表、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

汽車衡的工作原理:

被稱重物或載重汽車置于承載臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載臺(tái)面將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng) A /D 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由稱重顯示儀表的微處理機(jī)( CPU) 對重量信號進(jìn)行處理后直接將重量數(shù)據(jù)顯示在稱重顯示儀表上。如配置打印機(jī)，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù);如配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

2.實(shí)際檢定中的一些故障及排除方法

(1) 儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十 kg，多則成百上千 kg

不停地變動(dòng)，這是由于儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。

解決辦法:先檢查秤臺(tái)四周有無雜物堵塞，限位裝置是否正確安裝，如無問題，則再檢查儀表線路問題，看線路、接頭是否松脫，或者有斷裂痕跡，如無問題，再依次檢查接線盒、傳感器等是否正常工作。

(2) 稱量不準(zhǔn)，稱量誤差較大。這是由秤臺(tái)基礎(chǔ)有問題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒、角差等因素引起。

解決辦法:依次檢查儀表、傳感器、接線盒等是否正常工作，如無問題，則可通過接線盒來調(diào)整角差。如果稱量誤差較大，而且秤臺(tái)水平較好，則可用萬用表將接線盒電阻調(diào)平，再用砝碼來細(xì)調(diào)角差。

(3) 開機(jī)或卸載后不回零。開機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。這是由于儀表放大部分有故障，傳感器性能改變( 滯后，漂移等) ，秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞等。

解決辦法:首先檢查有無雜物堵塞秤體，再檢查儀表、傳感器是否正常工作，如果嚴(yán)重影響稱重，則需更換儀表或者傳感器。

3.汽車衡的維護(hù)與保養(yǎng)

一臺(tái)使用狀態(tài)良好的汽車衡不僅要求其安裝及調(diào)校水平、本身質(zhì)量過硬，而且對其使用過程中的維護(hù)及保養(yǎng)也有很高的要求，筆者實(shí)際檢定工作中就看到過很多這樣的汽車衡因?yàn)槠渚S護(hù)保養(yǎng)沒得到重視，以致受到了不必要的損失，因此維護(hù)和保養(yǎng)就顯得極其重要。
3. 1 秤臺(tái)維護(hù)

(1) 秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。 (2) 經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

(3) 連接件按使用情況進(jìn)行保養(yǎng)，把緊固螺絲和支承頭部涂上黃油。
(4) 禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)，請注意下列幾點(diǎn):①斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;②等電位焊接及電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上;③切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)

(5) 秤體表面每年刷一次防銹漆。

(6) 每年雷雨季節(jié)到來前檢查防雷裝置是否有效。 (7) 秤體周圍不可有強(qiáng)電磁干擾及附近的作業(yè)。 (8)如秤體左右兩邊無限位裝置，車輛最好從秤臺(tái)前后直接上秤臺(tái)，不可從旁邊斜著開上秤臺(tái)。

(9) 車輛應(yīng)慢速，勻速上秤臺(tái)，在秤臺(tái)上不可速度過快，不可急剎車。

3. 2 稱重顯示控制器保養(yǎng)(1)經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢靠。 (2) 稱重顯示控制器長期不用時(shí)( 如一個(gè)月以上) ，應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。

(3) 稱重顯示控制器避免靠近熱源、振動(dòng)源。 (4) 使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。

(5) 在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。

(6) 稱重顯示控制器長期不用、更換保險(xiǎn)絲、移動(dòng)位置或清除灰塵等情況時(shí)，務(wù)必切斷電源。

(7) 稱重顯示控制器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電，然后通知專業(yè)部門及人員進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。

(8) 司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓(xùn)才能從事操作和維修。

3. 3 計(jì)算機(jī)維護(hù) (1) 保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。

(2) 嚴(yán)禁頻繁開關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。 (3) 計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。

(4) 嚴(yán)禁隨意使用外來軟盤，防止感染病毒。 (5) 嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀。
(6)機(jī)房內(nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說明書要求。 (7) 操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。

3. 4 系統(tǒng)維護(hù)

(1) 衡器安裝后，應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國家認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后，方可投入使用。

(2) 系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機(jī)后，必須切斷電源。

(3) 衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

(4) 稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱，一般為 30 分鐘左右。

(5) 為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。

(6) 對于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。

(7) 要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。

(8) 為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期對其進(jìn)行校準(zhǔn)。 (9) 吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計(jì)量車載重

物時(shí)，不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定秤量。

(10) 汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般地磅禁止接近最大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。

(11) 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。

總之，在實(shí)際工作中要根據(jù)具體問題具體分析，才能解決相應(yīng)的問題。筆者在此拋磚引玉，希望更多檢定工作者能交流相互的經(jīng)驗(yàn)，更好的做好汽車衡的檢定工作。

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